Полуприцеп предназначен для перевозки грузов различных категорий. Полуприцепы являются разновидностью прицепов, но если у последних нагрузка распределяется на передние и задние колеса, то у полуприцепа – на задние колеса и тягач. Однако на принципе таможенного оформления это различие не сказывается.

Определение кода ТН ВЭД и расчеты

Полуприцепы могут быть разных видов:

• специализированные полуприцепы с рефрижераторами;

• цистерны,

• тяжеловозы;

• изометрические;

• контейнеровозы;

• шторно-тентованные;

• шторные;

• цельнометаллические фургоны;

• бортовые;

• самосвальные.

Все они в товарной номенклатуре ВЭД имеют собственный классификационный код. Следовательно, импортная пошлина на разные виды полуприцепов отличается.

Прицепы и полуприцепы относятся к товарной группе 8716. Внутри этой группы все многообразие полуприцепов разбивается на отдельные позиции. Полуприцепы делятся не только по виду, но и по назначению, вместимости, возрасту. Согласно классификационному коду определяется размер пошлины и НДС. В зависимости от вида полуприцепа, импортная пошлина варьируется.

Рефрижераторные полуприцепы, т.е. оборудованные холодильными установками растаможиваются по следующим ставкам:

Цистерны, использующиеся для перевозки текучих грузов, растаможиваются по следующим ставкам:

Ниже представлена таблица, в которой указаны ставки пошлин для всех видов прицепов, кроме вышеуказанных.

Все эти платежи рассчитываются, исходя из таможенной стоимости, в которую входит стоимость самого полуприцепа и его транспортировки. Помимо прочего, уплачивается сбор за таможенное оформление и акцизный сбор, поскольку полуприцепы являются подакцизным товаром. Если с пошлиной и НДС все понятно, то стоимость самого полуприцепа определяется на основании каталога TRAILER TAX, где представлены модели полуприцепов, выпущенные за последние 12 лет, либо по стоимости полуприцепов похожих моделей, если данных нет в каталоге. Также могут использоваться сведения из интернета. В конечном итоге она зависит от материала, из которого сделан полуприцеп, его веса, вместимости, пробега, целей использования, длины раздвижки конструкции, наличия крыши.

Утилизационный сбор с полуприцепов не взимается.

Полуприцепы не являются преференциальным товаром, поэтому страна происхождения на стоимость растаможки не влияет. Пошлины для всех стран-экспортеров одни и те же. Но важна дата изготовления и полная масса полуприцепа.

Порядок таможенного оформления

Основные этапы таможенного оформления сводятся к следующему:

• подготовка и подача документации;

• регистрация груза;

• заполнение декларации;

• определение таможенной стоимости;

• определение кода по ТН ВЭД и расчет платежей;

• оформление разрешительных документов;

• таможенный и валютный контроль;

• выпуск.

На подакцизные товары, в данном случае полуприцепы, вместе со стандартным пакетом документов подаются:

• документы, подтверждающие право владения;

• отказные письма;

• экспертное заключение о степени износа.

Экологический класс для этой категории не определяется, поэтому соответствующий сертификат не нужен. Однако необходимо оформить сертификат, подтверждающий соответствие нормам безопасности. Сертификация выполняется в соответствии с ТР ТС 018/2011 (для полуприцепов общего назначения) и ТР ТС 031/2012 (для полуприцепов специального, сельскохозяйственного и военного назначения).

Обратите внимание! По российскому законодательству полуприцеп нельзя растаможивать на физическое лицо. Поэтому в процедуре должно быть задействовано юридическое лицо. Оптимальный вариант – обращение к таможенному представителю. В этом случае полуприцеп оформляется от имени таможенной компании, а затем передается физическому лицу в соответствии с договором.

Особенности перевозки

Перевозка полуприцепов выполняется с помощью автомобильного и морского транспорта. В первом случае он может перевозится своим ходом с помощью тягача или с помощью трала. Трал оснащен бортами и имеет грузоподъемность до 80 т.

Автомобильная перевозка сопряжена с трудностями, ввиду больших габаритов полуприцепа, поэтому необходимо грамотно подобрать водителя – он должен быть достаточно опытным. Кроме того, следует качественно закрепить полуприцеп на платформе с помощью стяжных ремней, крючков, тросов.

Услуги СБ Карго

Если вы прекрасно разбираетесь в таможенном законодательстве или есть знакомые в таможне, растаможить полуприцеп не составит особого труда. В противном случае нужна грамотная консультация и юридическое лицо, которое выступит в качестве импортера.

СБ Карго оказывает услуги таможенного оформления полуприцепов. Мы импортируем полуприцеп на свою компанию, а затем передадим его вам. В услуги может быть включена:

• доставка;

• подтверждение таможенной стоимости;

• таможенное оформление;

• подготовка документов;

• определение кода ТН ВЭД, расчет платежей и т.д.

После уточнения всех нюансов перевозки и таможенного оформления заключается договор, где прописываются все задачи. Ответственность за выполнение договора лежит на таможенном представителе. Кроме того, он несет ответственность перед таможенной службой, защищая интересы заказчика. Таким образом вы сэкономите массу времени и средств, будете уверены в положительном результате.

Представители нашей компании организуют международную перевозку полуприцепов, заранее определив маршрут, сроки перевозки, уточнив все детали. Для уточнения информации звоните по телефону +7(499)643-43-06 или отправляйте заявку на электронную почту, указанную ниже.