Ввоз оборудования частями: срок подачи декларации на последний компонент увеличен до 10 лет

Автор: Иванова Юлия, отдел маркетинга СБ Карго

Экспертная проверка: Татьяна Маципуло, начальник отдела ВЭД; Любовь Тютюнова, начальник отдела ТО

Дата публикации: 17 сентября 2026 года

С 14 сентября 2026 года изменились правила для длительных проектов, в рамках которых оборудование, производственная линия или другой сложный товар ввозятся в Россию несколькими партиями.

Предельный срок подачи декларации на последний компонент товара увеличен с шести до десяти лет с даты регистрации декларации на первый компонент.

Нововведение особенно важно для предприятий, которые закупают за рубежом производственные линии, технологические комплексы и крупное оборудование, поставка и монтаж которых могут занимать несколько лет.

При этом 10 лет — не новый стандартный срок для любой поставки оборудования. Речь идет о максимальном пределе специальной процедуры, а продление по-прежнему необходимо оформлять.

Что изменилось с 14 сентября 2026 года

Приказ ФТС России от 6 июля 2026 года №610 изменил пункт 7 Порядка, утвержденного приказом ФТС №525. Текст приказа №610.

Изменение точечное: прежний предельный срок в шесть лет заменен на десять лет.

Важно: приказ №610 не вводит совершенно новую процедуру. Он увеличивает максимальный предел уже существующего механизма продления.

Правовая конструкция предусмотрена статьей 103 Федерального закона №289-ФЗ о таможенном регулировании.

Для каких поставок это актуально

Специальный порядок применяется не к любому оборудованию, которое приезжает несколькими машинами или контейнерами.

Речь идет о товаре в несобранном или разобранном виде, в том числе некомплектном или незавершенном, который перемещается несколькими товарными партиями и декларируется как единый товар по одному классификационному коду.

На практике это может быть актуально при поставке:

• производственных линий;
• технологических комплексов;
• крупных промышленных установок;
• оборудования для нового завода или цеха;
• энергетического оборудования;
• автоматизированных комплексов;
• другого оборудования, которое технически или организационно невозможно ввезти одной партией.

Ключевое условие — компоненты должны быть связаны с конкретным товаром и соответствовать решению о его классификации. Просто назвать несколько отдельных поставок комплектующими одной линии недостаточно.

Если речь идет о ввозе станков или промышленного оборудования в целом, отдельно стоит учитывать требования к классификации, технической документации, разрешительным документам и таможенным платежам. Подробнее об этом — в материале СБ Карго «Таможенное оформление оборудования и станков».

Для комплексных объектов и производственных линий также полезен материал «Растаможка оборудования для заводов».

Почему прежних шести лет могло не хватать

Шесть лет выглядят большим сроком, если оценивать обычную импортную поставку. Для крупных инвестиционных проектов ситуация другая.

Сначала заключается контракт и производится оборудование. Затем отдельные модули могут изготавливаться на разных площадках, поставляться в разное время и монтироваться по мере готовности объекта.

На график дополнительно влияют:

• строительство производственной площадки;
• перенос сроков изготовления оборудования;
• изменение технического проекта;
• замена отдельных компонентов;
• санкционные и платежные ограничения;
• изменение логистических маршрутов;
• задержки разрешительной документации;
• этапность финансирования проекта.

В результате период от первой поставки до ввоза последнего компонента действительно может исчисляться годами. Увеличение максимального срока до десяти лет дает таким проектам больший резерв, но не отменяет необходимости контролировать процедуру на каждом этапе.

10 лет не предоставляются автоматически

Это один из самых важных моментов нового правила. Предельный срок в десять лет означает максимальную границу, до которой допускается продление. Он не устанавливается автоматически после ввоза первого компонента.

Первое обращение о продлении необходимо подать до истечения двух лет со дня регистрации декларации на первый компонент. Срок может быть продлен на один год.

Если поставка за этот период не завершена, последующие продления также оформляются ежегодно — до окончания предыдущего продленного срока.

Схема продления: первая ДТ → два года → обращение → продление на год → при необходимости следующее обращение → очередное продление → … → максимум 10 лет от первой ДТ.

Если пропустить установленный срок обращения, сам факт существования десятилетнего предела ситуацию не исправляет.

Что нужно указать в обращении о продлении

Порядок ФТС предусматривает достаточно конкретный состав сведений. Порядок утвержден приказом ФТС №525.

В обращении указываются:

• сведения о декларанте;
• номер и дата решения о классификации;
• реквизиты внешнеторговой сделки или сделок;
• причины, по которым невозможно завершить ввоз всех компонентов в установленный срок;
• планируемая дата ввоза последнего компонента;
• место нахождения оборудования в России, где оно хранится, монтируется или собирается.

К обращению также прикладываются документы, которые подтверждают причины задержки поставки. Таможенный орган рассматривает обращение в течение пяти рабочих дней после его регистрации.

Для длительного проекта это означает, что документы по поставке необходимо вести не только для очередного таможенного оформления, но и как единое досье на весь комплектный товар.

Какое значение имеет классификационное решение

При компонентном ввозе классификация — один из ключевых элементов всей схемы. До начала декларирования оборудования у компании должно быть решение о классификации товара, перемещаемого через таможенную границу ЕАЭС в несобранном или разобранном виде.

В нем определяется состав товара и его единый код ТН ВЭД. Это позволяет рассматривать поставляемые в разные периоды компоненты как части одного товара, а не как отдельные самостоятельные изделия.

Поэтому еще до начала перевозки необходимо проверить:

• соответствует ли фактическая комплектация решению;
• включены ли все предполагаемые компоненты;
• совпадают ли технические характеристики;
• не изменился ли состав оборудования после заключения контракта;
• корректно ли компоненты идентифицируются в инвойсах, упаковочных листах и технической документации.

Подробнее сам механизм, требования к документам и процедуру получения решения мы разбираем в материале «Помощь в получении классификационного решения ФТС».

Что новый срок не меняет

Увеличение предельного периода до десяти лет не означает упрощения всей процедуры ввоза оборудования. Не отменяются:

• решение о классификации;
• таможенное декларирование отдельных партий;
• требования к идентификации компонентов;
• таможенные платежи;
• требования к разрешительным документам;
• подтверждение соответствия оборудования, когда оно требуется;
• контроль таможенной стоимости;
• соблюдение условий внешнеторговой сделки.

Также новый срок не означает, что любое оборудование теперь можно ввозить частями в течение десяти лет. Сначала должна быть применима сама процедура декларирования товара, перемещаемого отдельными компонентами.

Что учитывать в проектах длительностью 5–10 лет

Чем дольше длится поставка, тем выше вероятность изменения условий внешней торговли. За несколько лет могут измениться:

• ставки таможенных пошлин;
• требования технических регламентов;
• санкционные ограничения;
• правила маркировки;
• разрешительная документация;
• валютные и платежные условия;
• логистические маршруты;
• состав самого оборудования.

Поэтому возможность растянуть поставку на срок до десяти лет не означает, что таможенную модель можно один раз подготовить в начале проекта и больше к ней не возвращаться.

Рекомендуемая проверка: решение о классификации → фактическая комплектация → документы → ТН ВЭД → разрешительные требования → график оставшихся поставок.

Если одновременно меняется состав оборудования или схема поставки, имеет смысл повторно проверить и общую модель таможенного оформления оборудования и станков.

Что делать компаниям, которые уже ввозят оборудование частями

Если проект уже идет, в первую очередь стоит определить четыре даты:

1. Дату регистрации ДТ на первый компонент.
2. Действующий срок подачи ДТ на последний компонент.
3. Дату окончания текущего продления, если оно уже оформлялось.
4. Плановую дату ввоза последнего компонента.

После этого можно понять, требуется ли очередное обращение и достаточно ли нового максимального предела для завершения проекта.

Особенно внимательно стоит проверить проекты, которые уже приближаются к прежней шестилетней границе.

Приказ №610 не содержит отдельного переходного механизма для каждой возможной ситуации, поэтому применимость нового срока к конкретному действующему проекту следует оценивать по его документам и текущему этапу процедуры.

Какие ошибки создают наибольшие риски

Пропущен срок очередного обращения

Продление оформляется не задним числом. Поэтому календарь проекта необходимо контролировать заранее.

Фактический состав оборудования отличается от решения

За несколько лет производитель может изменить модель, заменить узел или исключить часть оборудования. Для таможенного оформления это может быть принципиально.

Компоненты невозможно однозначно идентифицировать

Общие описания вроде «parts», «equipment components» или «machine parts» увеличивают риск вопросов со стороны таможни.

Документы по старым поставкам не сохранились

В десятилетнем проекте могут смениться сотрудники, ERP-система, поставщик или структура компании. Таможенное досье должно сохранять непрерывность независимо от таких изменений.

Коротко: что изменилось для импортера

С 14 сентября 2026 года максимальный период, в пределах которого может быть продлен срок подачи декларации на последний компонент комплектного товара, составляет 10 лет вместо 6.

• отсчет начинается от ДТ на первый компонент;
• продление не происходит автоматически;
• первое обращение подается до истечения двух лет;
• дальнейшие продления оформляются ежегодно;
• необходимо решение о классификации;
• фактическая комплектация должна соответствовать документам.

Частые вопросы

Вывод

Увеличение предельного срока с шести до десяти лет — существенное изменение прежде всего для крупных инвестиционных проектов, где производственные линии и технологические комплексы поставляются и монтируются в течение нескольких лет.

Но основная сложность таких проектов по-прежнему заключается не в самом сроке.

Для безопасного ввоза необходимо заранее связать в одну схему классификацию оборудования, перечень компонентов, график поставок, транспортные документы, разрешительную документацию и таможенное декларирование.

СБ Карго сопровождает поставки комплектного оборудования и производственных линий для юридических лиц: помогает проработать схему ввоза, классификацию компонентов и таможенное оформление отдельных партий до завершения всего проекта.