СБ Карго организует доставку грузов из Южной Кореи «под ключ» — от забора товара у поставщика в Пусане, Инчхоне или Сеуле до выпуска на складе получателя в любом регионе России. Более 10 лет работаем с южнокорейским направлением: оформляем ВЭД-сделки на контракт клиента и на контракт агента, консолидируем сборные грузы на собственном складе в Корее, проводим платежи поставщикам в вонах и юанях, сопровождаем таможенное оформление с подбором кодов ТН ВЭД и получением разрешительных документов (сертификаты ТР ТС, нотификации ФСБ, СГР, маркировка «Честный знак»).
Южная Корея стабильно входит в ТОП-10 торговых партнеров России. Крупные промышленные предприятия сосредоточены в провинции Чхунчхон-Пукто и районе Инчхона — именно оттуда отправляется основной объем экспортных партий.
В структуре импорта из Южной Кореи в Россию наиболее часто встречаются:
бытовая техника, электроника, измерительная и оптическая аппаратура
автомобили, автозапчасти и продукция машиностроения
косметическая и парфюмерная продукция
обувь, текстиль, синтетическое волокно
химическая продукция, резинотехнические изделия
металлы, металлические изделия, минеральное сырье
продукты нефтепереработки
сельскохозяйственное сырье
Аудит запроса
Выкуп и консолидация
Экспортное оформление
Международный транзит
Импортная очистка
Финальная доставка
Генеральные грузы (FCL)
Сборные грузы (LCL)
При формировании консолидированной партии правила и логистические стандарты должны соблюдаться. Совмещать в одном контейнере с другими товарами запрещено:
Скоропортящиеся товары
Продукты питания и товары, требующие строгого температурного режима. Риск порчи при длительной консолидации слишком высок.
Опасные грузы (ADR)
Легковоспламеняющиеся жидкости, химикаты, вещества с классами опасности.
Лекарственные препараты
Медикаменты и медицинские изделия, подлежащие строгому учету. Необходимы специальные условия перевозки и хранения.
Живые животные и растения
Требуются ветеринарные и фитосанитарные сертификаты, особые условиятранспортировки и отдельное оформление.
Подобные категории товаров оформляются отдельной генеральной партией или используется специализированный транспорт.
При импорте автомобилей, спецтехники и запчастей из Южной Кореи требуется особое внимание уделить нормативной базе. При перевозке подобных грузов мы заранее решаем следующие задачи:
По причине сложных отношений с соседями и отсутствия прямого сухопутного сообщения используются только два основных способа доставки из Южной Кореи до границы с России: авиаперевозки и морские поставки. Транзит по территории Китая для автоперевозок исключается.
Грузы из Южной Кореи отправляются преимущественно через порты Пусан и Инчхон, а принимаются во Владивостоке, Находке, Новороссийске, Санкт-Петербурге и Усть-Луге. Выбор порта прибытия зависит от конечного региона доставки и доступности железнодорожных плечей.
Порты отправления в Республике Корея
Порты и терминалы прибытия в России
Авиадоставка сборных грузов зачастую осуществляется до Санкт-Петербурга. Товары перевозятся грузовыми или грузопассажирскими рейсами, которые прилетают в аэропорт Пулково. Впрочем, это не единственные варианты. Можно доставить груз самолетом в Москву, Владивосток, Новосибирск. В города, где нет международных аэропортов, перевозят груз стыковочными рейсами внутренних авиалиний.
В Южной Корее 6 международных аэропортов:
Инчхон (ICN)
Крупнейший грузовой хаб Республики Корея. Основной аэропорт для отправок в Россию — территориально близок к Сеулу.
Кимпхо (GMP)
Второй по загруженности аэропорт столичного региона. Регулярные грузовые рейсы в РФ.
Кимхэ (PUS)
Расположен в Пусане. Используется реже, преимущественно для региональных отправок.
Тэгу (TAE)
Промышленный центр юго-востока страны. Электроника, станкостроение, текстиль.
Чеджу (CJU)
Островной аэропорт. Используется для специфических отправок — сельхозпродукция, туристические грузы.
Чхонджу (CJJ)
Региональный аэропорт в центральной части страны. Редко используется для грузовых отправок в РФ.
Грузовые рейсы в РФ чаще осуществляются из Инчхона и Кимпхо. Эти аэропорты территориально близки к Сеулу. Кимхэ используется реже, он находится в Пусане.
Воздушный путь предпочитают многие клиенты нашей компании. Несомненный плюс заключается в том, что это наиболее оперативный способ для дальних расстояний, особенно при критичности временного фактора. Среднее время для доставки срочных грузов составляет 2-3 дня, для регулярных – до 5 дней.
Те, кто работает с товаром, склонным к быстрому обесцениванию (электроника, запчасти, бытовая техника), или скоропортящимися пищевыми продуктами, чаще всего выбирают более дорогой, но оперативный путь. Порой промедление оказывается критичным. Также этот способ транспортировки оптимален для высокотехнологичной электроники и медицинской техники.
Стоимость авиаперевозки груза складывается из:
Стоимость доставки авиа значительно превышает стоимость морской перевозки. Расчет по конкретному весу и виду груза сделает консультант при обращении в СБ Карго. Сложность процесса заключается в том, что авиакомпании предъявляют повышенные требования к упаковке. Негабаритные, скоропортящиеся или опасные товары могут быть оценены существенно дороже, это следует иметь в виду.
Морская доставка из Южной Кореи также весьма популярна. Для доставки грузов в Россию используются порты Пусан и Инчхон. Пересекая границу России, груз прибывает в крупные порты, где может быть сразу же растаможен. В частности, товары корейского производства растамаживаются в портах Владивостока (доставка 7-9 дней), Новороссийска (доставка 35-40 дней), Санкт-Петербурга (доставка 50-65 дней).
При морской перевозке арендуются контейнеры для товаров. Они могут быть разного размера.
Достоинства контейнерной перевозки морским транспортом:
Для ускорения доставки и оптимизации затрат часто применяются комбинированные маршруты. Сначала контейнер или партия товаров отправляется морем до одного из портов Дальнего Востока (чаще всего Владивосток или Находка). Далее груз перегружается на железнодорожные платформы или автомобильный транспорт для следования вглубь страны. Благодаря такой связке удается соблюсти высокую скорость и разумную стоимость перевозки. Мультимодальная доставка оптимальна для партий среднего объема, когда авиаперевозка обходится слишком дорого, а прямая морская доставка в европейскую часть России занимает непозволительно много времени.
Время в пути складывается из логистического плеча и времени на растаможку. Базовые показатели выглядят следующим образом:
| Маршрут | Вид транспорта | Срок | Назначение |
|---|---|---|---|
| Пусан – Владивосток | море | 7–10 дней | Дальний Восток и дальнейшая ж/д отправка |
| Инчхон – Москва | авиа | 3–5 дней | Срочные партии электроники и образцов |
| Пусан – Санкт-Петербург / Новороссийск | море | 35–45 дней | Крупные промышленные партии в европейскую часть РФ |
| Море до Владивостока + ж/д до Москвы | мультимодальная | 18–25 дней | Баланс стоимости и скорости поставки |
Итоговая стоимость перевозки формируется из международного фрахта, терминальных сборов в портах, таможенных платежей, страхования и доставки до склада получателя. Индикативные тарифы на ноябрь 2026 года: авиа — от 4,5–8 $/кг, морской контейнер 20 ft — от 2 200 $, сборные грузы (LCL) — от 160 $/м³.
Структура итоговой цены включает:
Индикативные тарифы (ноябрь 2026):
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Авиадоставка, 30–45 кг | от 8,4 $/кг |
| Авиадоставка, 100–299 кг | от 5,93 $/кг |
| Авиадоставка, от 1000 кг | от 4,94 $/кг |
| Морской контейнер 20 ft (Пусан — Владивосток) | от 2 200 $ |
| Морской контейнер 40 ft (Пусан — СПб/Новороссийск) | от 3 500 $ |
| Сборные грузы LCL | от 160 $/м³ |
| Экспортное оформление в Корее | от 350 руб./кг |
| Комбинированная доставка через Дальний Восток | индивидуально, срок 18–28 дней |
Точный расчет менеджер подготовит после анализа инвойса и упаковочного листа, поскольку итоговая сумма зависит от кода ТН ВЭД, характера груза, выбранного маршрута и дополнительных услуг.
Пример расчёта платежей в рублях (упрощённо)
* Фактическая сумма зависит от курса ЦБ РФ на дату подачи декларации, кода ТН ВЭД и страны происхождения товара. С 1 января 2026 года ставка НДС в России составляет 22%.
Из-за ограничений в банковском секторе прямые переводы поставщикам в южнокорейские банки иногда проходят со сбоями или задержками. Мы берем на себя финансовое сопровождение сделки.
При работе по нашему контракту мы выступаем агентом внешнеэкономической деятельности: сами проводим оплату поставщику в корейских вонах или юанях, забираем товар со склада и ведем весь документооборот. Клиенту достаточно перевести рубли на наш расчетный счет в России. Благодаря чему исключаются валютные риски и необходимость самостоятельного взаимодействия с иностранными банками.
Оплата через агента ВЭД (СБ Карго)
Прямая оплата поставщику
Базовый пакет для оформления включает внешнеэкономический контракт, инвойс, упаковочный лист, транспортную накладную (коносамент или авианакладную) и сертификат происхождения. Дополнительно могут потребоваться сертификаты соответствия, нотификации и разрешения в зависимости от категории товара.
Обязательный пакет документов:
Внешнеэкономический контракт — с приложениями, спецификациями и дополнениями
Инвойс (Invoice) — счет на оплату с указанием стоимости, условий поставки по Incoterms и реквизитов сторон
Упаковочный лист (Packing List) — с разбивкой по грузовым местам, весом брутто/нетто и габаритами
Транспортная накладная — коносамент (Bill of Lading) для моря или авианакладная (AWB) для самолета
Сертификат происхождения — для применения преференций
Платежные документы — подтверждения валютных переводов, акты сверки расчетов
Страховой полис — при условиях поставки CIF или отдельном страховании
Разрешительная документация (по категориям товаров):
Сертификаты и декларации ТР ТС
Обязательны для техники, оборудования, косметики, детской продукции, пищевой продукции и других категорий.
Нотификации ФСБ
Требуются для шифровальных средств: смартфонов, ноутбуков, Wi-Fi-роутеров, систем видеонаблюдения.
Ветеринарные и фитосанитарные сертификаты
Оформляются для продуктов питания, сырья животного и растительного происхождения.
Свидетельства о госрегистрации (СГР)
Необходимы для косметики, медицинских изделий, БАДов и специализированной пищевой продукции.
Разрешения правообладателей (ТРОИС)
Письменное согласие от владельцев торговых марок, внесенных в Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности.
При международной перевозке грузов товары из стран, не входящих в состав ЕАЭС, должны быть растаможены по правилам, установленным на законодательном уровне. В эту процедуру входят:
Разрешения и сертификаты
Декларирование
Осмотр
Валютный и документальный контроль
Выпуск груза
На каждом этапе необходим чуткий контроль и участие импортера. Порой, а точнее почти всегда, если декларант самостоятельно занимается растаможкой, оформление оказывается весьма изматывающим мероприятием, которое отнимает много времени и сил. Многие компании избегают возможных проблем, обращаясь к профессиональным брокерам.
Таможенное оформление грузов из Кореи можно выполнить как в Санкт-Петербурге, так и в других городах России, воспользовавшись возможностью удаленного декларирования. Декларация вместе со всеми документами подается в электронном виде в ЦЭД.
В декларации, помимо прочих данных, необходимо указать классификационные коды товаров по номенклатуре ВЭД и таможенную стоимость. Проверке достоверности этой информации таможня уделяет отдельное внимание.
По коду ТН ВЭД декларант должен определить ставку импортной пошлины и, учитывая дополнительные законодательные нюансы, рассчитать сумму платежей, включающую пошлину, НДС и таможенный сбор. Денежные средства нужно заблаговременно внести на единый расчетный счет ФТС России.
На ряд категорий товаров необходимо оформить дополнительные разрешения до подачи декларации: нотификации ФСБ для шифровальных средств, сертификаты ТР ТС для техники, регистрацию в «Честном знаке» для маркируемой продукции, разрешение правообладателя для брендовых товаров. Игнорирование этих требований приводит к задержкам выпуска, дополнительным проверкам и штрафам.
Электроника с шифрованием — смартфоны, ноутбуки, планшеты, Wi-Fi-роутеры, системы видеонаблюдения. Требуется нотификация ФСБ.
Брендовая продукция — Samsung, LG, Hyundai, Kia, косметические марки. Необходимо разрешение правообладателя из ТРОИС.
Косметика и парфюмерия — свидетельство о государственной регистрации (СГР) и декларация соответствия ТР ТС 009/2011.
Детская одежда, обувь, игрушки — сертификаты соответствия ТР ТС 007/2011.
Бытовая техника и электрооборудование — декларация или сертификат по ТР ТС 004/2011 и 020/2011.
Медицинские изделия — регистрационное удостоверение Росздравнадзора.
Продукты питания — декларация ТР ТС + ветеринарный или фитосанитарный сертификат.
Автомобили и спецтехника — СБКТС, ЭПТС, уплата утилизационного сбора.
При работе на контракт клиента импортером остается покупатель, при работе на контракт агента импортером выступает логистическая компания. Выбор зависит от объема импорта, готовности вести валютный контроль и наличия штата специалистов по ВЭД.
Импорт на контракт клиента
Импорт на контракт агента (СБ Карго)
Поставка по любой из схем сопровождается полным пакетом закрывающих документов для бухгалтерии и налоговой отчетности.
Образцы товаров, мелкие партии до 50 кг и срочные документы доставляются самолетом с оформлением отдельной декларации или по процедуре временного ввоза. Срок такой доставки составляет 2–4 дня от момента забора у поставщика.
Такой формат оптимален для тестирования продукции перед крупной закупкой, сертификационных испытаний, участия в выставках или поставки запчастей для срочного ремонта оборудования.
СБ Карго предлагает полный спектр услуг по доставке и таможенному оформлению грузов из Кореи. Мы разработаем логистическую схему, выполним погрузку/разгрузку, пломбировку, поможем с оформлением сертификационных документов и страхованием груза.
Поставка может быть выполнена по двум схемам: на контракт клиента и на наш контракт. В последнем случае мы становимся агентом внешнеэкономической деятельности и полностью ведем сделку с поставщиком. В первом же случае клиент сам выступает в качестве участника ВЭД, и ему нужно будет вести документооборот, составлять отчетность для налоговиков и прочее.
В любом случае СБ Карго со своей стороны гарантирует клиентам полную прозрачность процесса, что позволяет заказчикам быть уверенными в быстрой доставке товара и его сохранности. Партнеры доверяют многолетнему опыту и репутации, потому что мы постоянно контролируем и улучшаем качество своей работы.
Логистика и перевозки
Разработка маршрутов, авиа-, морские, мультимодальные перевозки, консолидация сборных грузов на складе в Корее.
Таможенное оформление
Декларирование, подбор кодов ТН ВЭД, расчет платежей, сопровождение выпуска, удаленное декларирование через ЦЭД.
Сертификация и разрешения
Сертификаты ТР ТС, нотификации ФСБ, СГР, маркировка «Честный знак», разрешения правообладателей из ТРОИС.
Финансовое сопровождение
Выкуп товара, оплата поставщику в вонах или юанях, работа на контракт агента, валютный контроль.
Перевозка специфических и опасных грузов, мультимодальные маршруты, мониторинг всех изменений в законодательстве – залог спокойствия и успеха наших клиентов.
Обращайтесь к нам по телефону +7(499)643-43-06 или электронной почте (пишите с корпоративной почты). Предоставив нам точные данные по грузу, вы получите расчет стоимости доставки выбранным видом транспорта, а также стоимости таможенного оформления с учетом перечня задач, которые будут возложены на таможенного представителя.
Уважаемые клиенты!
Все расчеты по вопросам таможенных платежей, списка документов для целей таможенного оформления осуществляются в рамках подписания договора таможенного представительства (брокерский договор) при наличии коммерческих документов инвойс, упаковочный лист и карточка организации).
Для индикативного расчета предлагаем воспользоваться бесплатными инструментами на нашем сайте:
Расчёт доставки и Расчёт таможенных платежей.
В случае отсутствия коммерческих документов, для проработки проекта предлагаем платную консультацию с нашим специалистом, стоимость проведения консультации согласовывается индивидуально в рамках актуального запроса.
Заранее проработанный проект поможет исключить ошибки при таможенном оформлении. Реквизиты для выставления счета, а также согласование времени и даты проведения консультации просим присылать на электронную почту sb@sbcargo.ru.
Ниже приложен логистический файл для заполнения (ТН ВЭД можно не указывать).
Сумма затрат на индивидуальную консультацию будет понятна после логистического файла.
