Таможенное оформление и перевозка грузов в/из Конго

Конго или республика Конго – государство, со столицей в городе Браззавиль. Эту страну не следует путать с Демократической Республикой Конго, которая раньше называлась Заиром. Конго расположено в Центральной Африке, по соседству с Габоном, Камеруном, Анголой и другими странами. Республика Конго богата полезными ископаемыми, среди которых нефть, железо, медь, золото, алмазы, природный газ. На добыче нефти основана вся экономика. Дополнительно развивается производство цемента и лесоматериалов, добыча алмазов, выращивание кофе и какао. Эти товары идут на экспорт. Из товаров широкого потребления производится мыло, сигареты, сахар, пальмовое масло, но Конго нуждается в импортных продовольственных товарах.

Особенности импорта

Занимаясь импортом товаров из Конго, импортер должен знать о запретах, ограничениях и дополнительных требованиях, касающихся ввоза некоторых категорий продукции, в частности продовольственных товаров.

На пищевую продукцию необходимо оформлять декларацию соответствия по ТР ТС 021/2011 «О безопасности пищевой продукции». По желанию можно сделать добровольный сертификат, который позволит расширить рынки сбыта и будет способствовать более лояльному отношению покупателей.

Растительная продукция растормаживается в сопровождении фитосанитарного сертификата страны происхождения. На таможне могут проверить товар в фитосанитарной лаборатории, поэтому выбирают для растаможки специализированный таможенный пост.

Кофе и чай быстро впитывают запахи из окружающей среды и влагу, поэтому их нужно перевозить отдельно от других товаров, соблюдать влажность воздуха.

Более подробную информацию об импорте товаров из Конго вы можете получить у наших менеджеров.

Особенности экспорта

Экспортный груз, как и импортный, проходит таможенное оформление в сопровождении стандартного пакета сопроводительной документации и дополнительных разрешительных документов. Россия экспортирует в Конго злаки, зерно.

При экспорте зерна могу применяться льготы: отмена уплаты пошлин, пониженная ставка, тарифные квоты, компенсации. Экспортное зерно сопровождается сертификатом Государственной хлебной инспекции, сертификатом ТР ТС 015/2011 «О безопасности зерна», а ГМО продукция – Свидетельством о государственной регистрации.

Категории и виды экспортируемых и импортируемых товаров

Основную массу экспортных товаров в денежном выражении составили:

• злаки (ТН ВЭД 10) – 39 млн долларов США;

• средства наземного транспорта (ТН ВЭД 87) – 37 млн долларов США;

• секретный код (ТН ВЭД SS) – 8,6 млн долларов США;

• суда и лодки (ТН ВЭД 89) – 3,2 млн долларов США;

• минеральное топливо и нефтепродукты (ТН ВЭД 27) – 1,6 млн долларов США;

• удобрения (ТН ВЭД 31) – 1,2 млн долларов США;

• ядерные реакторы, механическое оборудование и устройства (ТН ВЭД 84) – 832 тыс. долларов США.

В импорте значительная доля занята:

• древесиной и изделиями из нее (ТН ВЭД 44) – 67 тыс. долларов США;

• кофе, чаем, мате (ТН ВЭД 09) – 64 тыс. долларов США.

Особенности грузоперевозок из Конго

Конго географически расположено так, что перевозить грузы по маршруту Россия-Конго не очень удобно. Наиболее популярные способы доставки товаров из Конго – по морю или по воздуху, так как международная доставка наземными видами транспорта предполагает пересечение границ многих государств и расстояние между Россией и Конго слишком большое, чтобы перевозить грузы только на автомобиле – это долго и дорого. Однако грузовой автомобильный транспорт и ЖД задействуются в качестве вспомогательных видов транспорта в мультимодальных схемах для перевозок внутри страны. Благодаря мультимодальной схеме уменьшается и срок доставки, и ее стоимость.

Для отправки грузов морским путем используется порт Пуэнт-Нуар, оттуда грузы следуют до российских морских портов в Санкт-Петербурге, Новороссийске или до европейских морских портов. Из Европы товар перевозится автомобильным или железнодорожным транспортом. На этом участке маршрута его использование оправдано.

Товары доставляют в составе сборного или генерального груза. Сборные поставки предпочтительнее, если товар по весу или объему занимает меньше 1/3 стандартного контейнера. Груз, заключенный в контейнер, легко погрузить и разгрузить. Таким способом перевозят опасный, скоропортящийся и любой другой товар, если его возможно поместить в контейнер. Контейнеры опечатываются и не распаковываются до прибытия в пункт назначения, но сначала нужно объединить партии товаров от разных заказчиков. Обычно этот процесс занимает несколько дней.

Преимущества авиаперевозки

Авиаперевозка предпочтительна для доставки срочных, ценных и дорогих грузов и небольших партий товаров. В последнем случае стоимость перевозки пропорционально уменьшается, благодаря чему сравнительно высокие тарифы на услугу авиаперевозки не так критичны.

Компания «СБ Карго» получила аккредитацию в международной компании IATA и в «Аэрофлоте». Мы стали грузовыми агентами этих организаций и взаимодействуем с авиаперевозчиками напрямую, предоставляя выгодные условия перевозки, гарантируя безопасность и сохранность груза.

Для авиаперевозок потребуется авианакладная, инвойс и упаковочный лист. Также могут потребоваться дополнительные свидетельства и сертификаты. Менеджер «СБ Карго» проконсультирует по поводу состава пакета документов, ознакомившись со спецификой груза, инвойсом и контрактом.

Таможенное оформление

Специалисты компании «СБ Карго» выполнят таможенное оформление и доставку в Конго или из Конго в Россию грузов, помещенных под любые таможенные процедуры. Для этого нам понадобится контракт ВЭД, инвойс, упаковочный лист. Мы тщательно проверим документы, ведь даже небольшая опечатка может привести к денежным потерям и задержкам при пересечении границы.

Наши сотрудники:

• подберут коды по ТН ВЭД ЕАЭС;

• рассчитают таможенную стоимость;

• своевременно внесут таможенные платежи;

• представят интересы клиента при таможенном осмотре и досмотре;

• помогут выйти из сложных спорных ситуаций с таможней.

Мы имеем опыт в перевозке грузов различных категорий: тяжеловесных и негабаритных, опасных, скоропортящихся, сборных и другие. Предоставляем комплексную услугу сопровождения импорта, предполагающую возможность постоянного контроля, юридической и информационной поддержки.