Дипломатические отношения между Россией и Индонезией установлены в 1949 году. На протяжении почти семи десятков лет страны связаны геополитическими и экономическими интересами. Несмотря на спад, который наблюдается в товарообороте РФ с крупнейшей островной державой Азиатско-Тихоокеанского региона в последнее время, его показатель остается довольно высоким. В начале 2019-го он достиг $552,2 млн, из которых 4/5 пришлось на индонезийский импорт. Грузоперевозки с индонезийских островов в Россию не теряют актуальности, и на фоне сближения Индонезии с ЕАЭС есть тенденция к увеличению объемов.

Грузоперевозки из Индонезии

Бурный экономический рост Индонезии благоприятствует расширению ее экономического партнерства с другими странами. Островное государство с развитым сельским хозяйством и промышленностью поставляет свою продукцию практически во все уголки мира. В Россию, отделенную от Индонезийского архипелага океаном, товары доставляются преимущественно водным путем, а также с помощью авиатранспорта.

В первой половине 2019 года большая часть экспорта из Индонезии в РФ концентрировалась на:

• сельскохозяйственном сырье и продовольственных товарах;

• продукции химической промышленности;

• технике, оборудовании и транспортных средствах;

• товарах текстильной и обувной промышленности;

• металлах и металлоконструкциях;

• древесине и изделиях целлюлозно-бумажной индустрии.

Процедура трансфера из Индонезийских островов проводится согласно международным нормам, подразумевающим декларирование, таможенное оформление, подготовку сопроводительных документов, которые благоприятствуют беспрепятственной доставке груза в пункт назначения. Компания «СБ Карго» предоставляет полный комплекс таможенно-логистических услуг, избавляющих отправителя и получателя грузов от юридических и транспортных проблем.

Перемещение сборных грузов

К наиболее отработанным способам товарооборота между Россией и Индонезией относится работа со сборными грузами, когда объединенная партия товаров на определенном этапе следует к получателям по одному маршруту. При этом не используется лишнее грузовое пространство, что привлекательно с экономической точки зрения.

Для формирования крупной партии груза используются консолидированные склады. Здесь производится упаковка и маркировка товаров, каждый из которых снабжается сопроводительной документацией. Прибыв в пункт назначения, партия вновь попадает на склад консолидации, где после таможенных формальностей разделяется на отдельные посылки, которые доставляются конкретным адресатам.

Наиболее распространенным вариантом перемещения сборных грузов являются контейнерные перевозки. Сформированная в Индонезии партия переправляется через океан морским путем. Достигнув российских или европейских портов, распределенные по адресатам товары направляются к получателям по железной дороге или автотранспортом. Данный способ грузоперевозок называется мультимодальным.

Генеральные грузы

Трансфер генеральных грузов – основной вариант доставки штучных товаров из Индонезии в Россию. Грузы, нуждающиеся в особых условиях транспортировки, перевозятся в специальной таре. Они подразделяются по категориям, бывают обычными, длинномерными и негабаритными. Кроме этого, их разделяют на легковесные и тяжеловесные (свыше 5 т).

В процессе трансфера вся ответственность за генеральный груз возложена на перевозчика. В течение всего пути от отправителя до адресата, транспортная компания контролирует обращение с перевозимым объектом, его состояние, условия хранения, а также обеспечивает своевременную доставку.

Контейнерные перевозки

Контейнерные перевозки отличаются удобством, надежностью и безопасностью. Таким способом в мире перемещается не менее 70% всех товаров. Они также активно используются в товарообороте между Россией и индонезийскими островами.

Основные преимущества контейнерных перевозок:

• удобство погрузочно-разгрузочных работ;

• отсутствие необходимости в выгрузке груза по прибытию на промежуточный пункт;

• повышенная сохранность от внешнего воздействия;

• надежная фиксация груза.

Оптимизации этого вида грузоперевозок способствует широкий ассортимент и исполнение универсальных емкостей. Они представлены 20-, 40- и 45-ти футовыми контейнерами, емкостями, имеющими повышенную вместимость, рефрижераторами, танк-контейнерами, Open Top и Flat Rack.

Контейнеры – основной вид тары для перемещения грузов водными путями. Морская транспортировка товаров наиболее длительна, однако, данный способ выигрывает у других благодаря относительно низкой стоимости.

Основными портами для морских перевозок из Индонезии в Российскую Федерацию являются: Джакарта, Сурабай, Семаранг и др. Грузы доставляются в Санкт-Петербург и другие порты на Балтике или же во Владивосток. В дальнейшем они перегружаются на наземный транспорт и доставляются получателю.

Авиаперевозки

Перемещение грузов с помощью воздушного сообщения относится к наиболее дорогим трансферам. Такой способ целесообразен в экстренных или неординарных случаях. К авиаперевозкам из индонезийских островов в Россию прибегают, когда необходима оперативная доставка товара. Самолетами перевозятся ценные, хрупкие и скоропортящиеся грузы. Неоспоримым преимуществом авиаперевозок является планирование конкретного времени отправки и доставки.

Воздушное сообщение между индонезийским архипелагом и Россией производится посредством аэропортов Джакарты, Медана, Ломбока, Пеканбару и др. Затраты компенсируются за счет оптимизации взаимодействия авиа- и наземного транспорта.

Компания «СБ Карго» оптимизирует и обеспечит доставку грузов из Индонезии. При этом отпадет необходимость в общении с различными организациями и лишних затратах. Здесь предоставят полный перечень юридических, таможенных и логистических услуг, сохранят ваше время, нервы и деньги. Эксперты в области грузоперевозок постоянно на связи и ждут ваших звонков. Звоните нам по телефону +7(499)643-43-06 или пишите на e-mail (адрес указан ниже). Мы ответим на все вопросы и подберем оптимальный маршрут для доставки вашего груза.