Республики Центральной Азии со времен СССР до недавнего времени не занимали особо значимого места в товарном грузообороте между Россией и другими бывшими республиками Союза. Однако, начиная уже с середины 2010-х гг. стал стремительно расти грузопоток как в центрально-азиатские страны, включая Киргизию, так и в обратном направлении. Немалую роль в этом сыграло намерение Китая возродить проект «Новый шелковый путь», который должен соединить страны Юго-Восточной Азии, Индию, Пакистан, Китай с европейскими странами.

Роль Киргизии в этом отношении трудно переоценить, так как она является связующим транспортным звеном между западными провинциями Китая и континентальными магистралями Узбекистана, Казахстана через Россию в Западную Европу.

В этой статье будет рассказано не только о том, какие существуют транспортные логистические возможности, связывающие Россию и Киргизскую Республику, но и о том, каковы особенности транспортных перевозок между двумя этими странами.

Транспортные логистические возможности перевозок между Россией и Кыргызстаном

Киргизская Республика находится на перекрестке транспортных магистралей, связывающих западные районы Китая с другими республиками Центральной Азии и России. Часть из этих магистралей используется не одну сотню лет. Железнодорожное сообщение возникло еще в самом начале 20 века, когда были начаты работы на Турксибе (Туркестано-Сибирская магистраль).

На сегодняшний день существуют следующие грузовые и пассажирские транспортные коммуникации между Киргизией и Россией:

• Автомобильное сообщение. Этот вид транспортной логистики, несмотря на относительную доступность, занимает не первое место в сообщении между Россией и Киргизией.
  
  Главная причина - это пересечение нескольких таможенных и государственных границ: Узбекистана, Казахстана и России, из-за чего снижается потенциал автомобильной грузовой логистики. Этот вариант доставки грузов в основном используется при сезонной доставке овощей, фруктов в северные или сибирские регионы России.
  
  
• Железнодорожное сообщение между Киргизией и Россией может быть осуществлено только через транзитный ж/д узел в г.Андижан (Узбекистан). Через этот ж/д коридор из России в Киргизию поставляется основная масса сырья, оборудования, потребительских товаров. Более 80% таких перевозок производится с использованием контейнеров, отвечающих международным стандартам.
  
  Частично этот путь загружен транзитными китайскими товарами, следующими по Новому шелковому пути. Кроме этой магистрали, планируется в скором времени запуск нового ж/д коридора между Китаем и Россией через Киргизию. Речь идет о проекте железнодорожного пути длиной около 268 км. Как предусмотрено проектом, эта линия должна выглядеть следующим образом: Кашгар (Китай) – Торугарт – долина Арпа – Ферганский хребет – Узген – Кара-Суу (Ошская область) – Андижан. После выхода этого проекта на полную мощность грузопоток через Киргизию и Узбекистан в Россию увеличиться в несколько раз. Конечными пунктами ж/д пути из Киргизии могут быть Орск (Оренбургская область), Омск, Новосибирск, Кулунда (Алтайский край).

• Авиасообщение как грузовое, так и пассажирское, между Россией и Киргизской Республикой осуществляется через два современных аэропорта в Оше и Бишкеке (Манас). Основными пунктами назначения авиационных рейсов из этих аэропортов в России являются такие авиатранспортные хабы, как Новосибирск, Красноярск, Екатеринбург, Санкт-Петербург и Москва.
  Через аэропорты Киргизии следует множество транзитных рейсов из Китая, стран Юго-Восточной Азии, арабских стран, стран Персидского залива. Эти транзитные маршруты могут быть также использованы для доставки грузов и пассажиров из Киргизии в Россию и в обратном направлении.

Основные типы перевозок и видов грузов, транспортируемых между Россией и Киргизией

При осуществлении торгового товарообмена между Россией и Киргизией используются следующие варианты грузоперевозок:

1. Массовые перевозки – навалом, насыпью, пакетированные в биг-бэги. В направлении Киргизии перевозятся сырьевые товары, лес, пиломатериалы, уголь, удобрения. В направлении России – хлопок, овощи, фрукты, продукты сельхозпереработки.

2. Контейнерные перевозки, включая перевозки ж/д транспортом и автомобильными грузовыми фурами. Транспортируются товары народного спроса, высокотехнологичное оборудование, станки, техника, пакетированные продукты питания, медицинское оборудование и лекарственные средства, бытовая техника и мебель.

3. Авиаперевозки. Включают транспортировку скоропортящихся продуктов, фруктов, почтовых отправлений, а также товаров, реализуемых через интернет-магазины (международные отправки).

Требования к документам для перевозок между Россией и Киргизией

Главная особенность перевозок между Киргизией и Россией в том, что обе эти страны входят в Таможенный союз, поэтому многие таможенные и прочие пограничные формальности унифицированы. Это касается и пакета документов, необходимых для оформления груза в таможенных пунктах. В соответствии с требованиями норм Таможенного кодекса ЕАЭС для провоза груза через границы стран-участниц (Россия, Белоруссия, Казахстан и Киргизия) требуется следующий минимальный пакет документов:

• ДТ или мультимодальная накладная в соответствии со стандартами «ТОРГ – 12»;

• сертификат качества;

• сертификат происхождения;

• упаковочные листы;

• инвойсы;

• копия контракта по коммерческой поставке товаров и грузов;

• сертификат на опасный груз (по реквизитам МОПОГ);

• фитосанитарный или ветеринарный сертификаты (для продовольственных товаров и сельхозпродукции).

Если груз следует транзитом в третьи страны, не являющиеся участниками Таможенного союза ЕАЭС, то необходима транзитная ДТ или ВТТ (внутренний таможенный транзит).

Чтобы организовать быструю и надежную доставку груза в Киргизию или в Россию, избежать трудностей при таможенном оформлении, рекомендуется обращаться к тем, кто является профессионалом и имеет соответствующий опыт на рынке логистических услуг. Например, в компанию «СБ Карго». Наши специалисты ответят на ваши вопросы, сделают предварительный расчет расходов, подберут оптимальный маршрут, предоставят юридические услуги. Звоните нам по телефону +7(499)643-43-06 или обращайтесь по электронной почте.

По мере роста грузопотока из Китая, Индии и арабских стран, значение таких стран-транзитеров, как Киргизия, будет со временем только возрастать. Это предполагает не только рост грузопотока, но и радикальное улучшение транспортной инфраструктуры на территории республики, включая возведение современных таможенных складов и терминалов.