Свидетельство таможенного представителя ФТС России № 0875/00
Таможенное оформление
и доставка грузов

ТАМОЖЕННЫЙ БРОКЕР

ДЛЯ ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ

 

ВЭД - АГЕНТ

СОПРОВОЖДЕНИЕ
ИМПОРТНЫХ СДЕЛОК

ЛОГИСТИКА И
ОФОРМЛЕНИЕ ПОД КЛЮЧ

Контакты:
График работы:
пн-пт с 9:00 до 18:00
выходные - суббота, воскресенье

Грузоперевозки по маршруту Индия-Иран-Москва


Подбор параметров
К какой группе относится статья

Остановка работы крупных европейских хабов и их отказ принимать российские грузы усложнили внешнеэкономическую деятельность отечественных бизнесменов. Разрыв логистических цепочек и неопределенная ситуация на политической арене заставили искать новые маршруты.

ВНИМАНИЕ! Мы работаем только с юридическими лицами.

Невозможность отправки грузов южным морским путем заставила Россию развивать давний проект – транспортный коридор «Север-Юг». Новая логистическая артерия позволяет оперативно доставлять грузы из Индии в Москву через Иран и другие страны.

Индия – давний торговый партнер РФ, объем товарооборота между нашими странами постоянно увеличивается. За неполный финансовый год он составил 39,8 миллиарда долларов. Переход на взаиморасчет в рупиях значительно укрепил связи между партнерами.

Первые партии грузов прошли по маршруту «Север-Юг» прошли транзитом через Иран еще в 2022 году. Сейчас это направление становится все более популярным среди импортеров и экспортеров.

Сложность доставки


При организации доставки товаров из Индии в Москву через Иран участники ВЭД должны знать о множестве нюансов. Сложность представляют следующие пункты:

  1. Необходимость соединить воедино длинную цепочку грузоперевозок по железной дороге и автомагистралям. Иногда в эту схему добавляются и морские суда. Каждая перегрузка требует точности и умения состыковать всех участников.

  2. Недостаток контейнеров и регулярное повышение тарифов на их аренду.  Такая ситуация случилась из-за возросшей нагрузки на маршрут.

  3. Необычный график работы иранского бизнеса и органов местного управления. В четверг они осуществляют свои функции до полудня или вообще закрыты. В пятницу ни одно государственное учреждение не работает. Сложности добавляет большое количество праздничных дней.

  4. Возросшая нагрузка на российские порты из-за постоянного грузопотока. Это сопровождается дефицитом причалов, терминалов и погрузочной техники. Инфраструктура в Астрахани постепенно меняется к лучшему, но это не быстрый процесс.

  5. Отсутствие железнодорожного полотна между Рештом и Астарой вынуждает выполнять перегрузку товаров на автотранспорт, что увеличивает финансовые и временные затраты. Соглашение о постройке недостающего участка было подписано в мае 2023 года, но реализация проекта займет еще несколько лет.

  6. В зимний период при переходе через Каспий необходимо оплачивать проводку по льду. А такие расходы увеличивают стоимость доставки.

  7. Заиливание Волго-Донского канала и уменьшение проходной осадки водной артерии. Официально эта цифра равна 4,2 м, но около 150 дней в году она еще ниже. Работы по реконструкции и углублении канала запланированы на 2027 год.

Особенности маршрута

Транспортный коридор, связывающий Индию, Иран и Россию создавался как альтернативный вариант Суэцкому каналу. Но сейчас «Север-Юг» перешел на обслуживание именно российских экспортеров и импортеров. Проект имеет огромное геополитическое значение – он укрепляет связи между странами.

Всего маршрут состоит из трех веток:

  1. Западная. Проходит по западному берегу Каспийского моря. Позволяет перевозить контейнеры из Индии до порта Бендер-Аббас в Иране. Далее товары грузятся на ж/д составы до станции Рент (Иран) с перегрузкой на станции Астара в автотранспорт. Последний участок пути проходит через пограничный переход Самур в Россию.

  2. Восточная. Ветка проходит через иранский город Бендер-Аббас, Туркмению, Казахстан и Россию.

  3. Порт Бендер-Аббас до порта Астрахань. Маршрут мультимодальный, товары путешествуют по морю, железной дороге и автостраде. До конечного пункта груз доставляется по суше.

Логистика по всем маршрутам постоянно меняется, поэтому каждая доставка рассчитывается в индивидуальном порядке. По стоимости тарифов и срокам перевозки лучше проконсультироваться со специалистами СБ Карго.

Организация доставки грузов из Индии в Москву через Иран

Компания СБ Карго давно работает на рынке грузоперевозок и ответственно относится к своим обязательствам. Помимо доставки товаров из Индии в Россию через Иран мы предоставляем клиентам и другие услуги:

  • сертификация;

  • страхование;

  • консультация по вопросам ВЭД;

  • таможенное оформление товарной партии;

  • сопровождение импорта.

Команда СБ Карго предлагает выгодные условия сотрудничества и качественный сервис. Большой опыт в сфере международных грузоперевозок позволяет нам организовать доставку любых категорий товаров.

ВНИМАНИЕ!

Уважаемые клиенты!

Все расчеты по вопросам таможенных платежей, списка документов для целей таможенного оформления осуществляются в рамках подписания договора таможенного представительства (брокерский договор) при наличии коммерческих документов инвойс, упаковочный лист и карточка организации).

Для индикативного расчета предлагаем воспользоваться бесплатными инструментами на нашем сайте:

Расчёт доставки и Расчёт таможенных платежей.

В случае отсутствия коммерческих документов, для проработки проекта предлагаем платную консультацию с нашим специалистом, стоимость консультации за 1 час согласовываться индивидуально.

На консультации специалист подбирает код ТН ВЭД, делает расчет таможенных платежей и доставки груза, прорабатывает перечень необходимых документов для оформления ДТ, ответит на все Ваши вопросы.

Заранее проработанный проект поможет исключить ошибки при таможенном оформлении.

Реквизиты для выставления счета, а также согласование времени и даты проведения консультации просим присылать на электронную почту sb@sbcargo.ru.

Ниже приложен логистический файл для заполнения (ТН ВЭД можно не указывать).

Сумма затрат на индивидуальную консультацию будет понятна после логистического файла.

Скачать файл open-document
Перейти к списку статей

Мы используем cookie. Это позволяет нам анализировать взаимодействие посетителей с сайтом и делать его лучше. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie. Подробнее
Принять