Документы для таможенного оформления

Когда вы решаете ввезти товар в Россию, то главным вопросом должен быть не «Сколько стоит доставка?», а «Что потребуется на таможне?».

В этой статье мы перечислим документы и объясним, почему каждый из них важен, какие ошибки чаще всего допускают. Мы намеренно не будем подробно останавливаться на разрешительных документах (сертификаты, СГР, фитосанитарные свидетельства и прочее) — им будет посвящена отдельная публикация. Здесь речь пойдет о базовом комплекте, который требуется при оформлении любого импортного товара, независимо от его категории.

Внешнеторговый контракт

Именно из контракта таможенные органы черпают ключевые данные: что вы ввозите, за сколько купили и на каких условиях.

Контракт должен быть оформлен в письменной форме, подписывается обеими сторонами. В таможню предъявляется скан с электронной подписью или заверенная копия. Он содержит:

• точное наименование и описание товара (лучше с артикулами, фото, техническими характеристиками);

• общую стоимость поставки;

• условия поставки, в том числе по Incoterms 2020 — например, FCA Guangzhou или DAP Moscow. От этого зависит, входит ли стоимость доставки до границы РФ в таможенную стоимость;

• порядок оплаты: предоплата, постоплата, частичные платежи;

• ответственность сторон за неисполнение обязательств.

Особое внимание — дополнительным выплатам, таким как роялти (лицензионные платежи за использование бренда). Если вы платите поставщику не только за товар, но и за право использовать логотип, это должно быть прямо указано в контракте. Иначе таможня может признать такую сумму «скрытой частью стоимости» и доначислить НДС и пошлины — часто с пенями и штрафами.

Если сумма импортного контракта превышает 3 миллиона рублей, его необходимо зарегистрировать в банке и получить УНК — уникальный номер контракта. Без него декларация на товары (ДТ) даже не будет принята к рассмотрению.

Платежные документы, доказывающие, что деньги ушли по назначению

Таможня требует подтверждения оплаты. Это могут быть:

• выписка из расчетного счета;

• платежное поручение с отметкой банка;

• SWIFT-подтверждение (при переводе через иностранный банк).

Главное — чтобы в документе читалось: 

• кто заплатил – ваша компания, 

• кому – поставщик по контракту, 

• за что – номер и дата контракта, 

• сколько – сумма должна соответствовать условиям сделки.

Важно, чтобы общая сумма совпадала с контрактной стоимостью. Расхождение даже на 5–10% вызовет вопросы.

Особую осторожность проявляйте при оплате через третьих лиц — например, если за вас платит партнер или другая компания. Такие схемы не запрещены, но требуются пояснительные документы, например, договор комиссии. Без этого таможня может приостановить выпуск до выяснения «экономической целесообразности» операции.

Коммерческий инвойс

Инвойс — основной документ для расчета таможенной стоимости, а значит — для начисления пошлин, НДС и сборов.

Оформляет его поставщик, на английском языке (или с нотариально заверенным переводом). В нем обязательно должны быть:

• полное наименование покупателя и продавца;

• дата выставления;

• номер инвойса;

• подробное описание товара (лучше — с артикулами и фото);

• количество, единицы измерения, цена за единицу и общая сумма;

• валюта;

• условия поставки.

Нулевую стоимость нельзя указывать, даже если товар передается бесплатно, например, образцы, в инвойсе указывается рыночная стоимость с пометкой “Value declared for customs purposes only”. Иначе таможня сама определит стоимость — по среднерыночным ценам, что почти всегда выше вашей закупочной.

Упаковочный лист

Этот документ часто недооценивают. А зря. Упаковочный лист позволяет таможне понять, что находится в каждой коробке, паллете или контейнере.

В нем указываются:

• данные отправителя;

• номер контракта;

• номер грузового места;

• вес брутто и нетто;

• габариты (длина × ширина × высота в см);

• содержимое — в соответствии с инвойсом.

Если лист составлен аккуратно, таможенный инспектор может ограничиться визуальным осмотром или выборочным вскрытием одного-двух мест. Если же листа нет или он неполный — вскрывать придется все. Это может занять от нескольких часов до нескольких дней.

Транспортные документы

Какие именно эти документы, зависит от способа перевозки:

• Автомобиль — CMR (международная товарно-транспортная накладная), заполняется перевозчиком, заверяется подписями отправителя и получателя.

• Море — коносамент (Bill of Lading), подтверждает факт приема груза судном.

• Авиа — авианакладная (Air Waybill), содержит данные о маршруте, весе, получателе.

• Железная дорога — железнодорожная накладная.

Во всех случаях документ должен подтверждать факт перемещения товара и содержать реквизиты всех участников цепочки. Ошибки в написании названия компании или адреса — частая причина запросов от таможни.

Договор с транспортной компанией

Формально не подается в таможню, но крайне желателен для подтверждения расходов на доставку — особенно если они входят в таможенную стоимость. Кроме того, он защищает ваши интересы в случае повреждения груза, задержки или спора с перевозчиком.

Договор с таможенным представителем

Вы вправе подавать ДТ самостоятельно. Но если у вас нет собственного декларанта с квалификационным аттестатом, лучше доверить это профессионалу. Договор с брокером подтверждает его полномочия представлять ваши интересы в ФТС. У надежных компаний, таких как СБ Карго, договор стандартный, с прозрачными условиями.