Компания Tesla производит электромобили. Она основана в 2003 году, а в 2019 году стала крупнейшим мировым производителем электромобилей в мире. Выпуск каждой новой модели электрокара становится сенсацией. А модель Tesla Model 3 стала самой продаваемой в истории.

Модельный ряд Tesla

1. Tesla Roadster – первый автомобиль в линейке Tesla. Двухместный двухдверный электрокар производился до 2011 года. Зарядки батарей хватает на 300-400 км.

2. Model S – пятидверный хетчбек с жидкостным охлаждением двигателя выпускается с 2012 года и способен проехать 426 км на одном заряде.

3. Model X – продается с 3-го квартала 2015 года. По сравнению с Model S здесь добавлен 3-й ряд сидений, автоматически открывающиеся двери, второй мотор (опционально).

4. Model 3 – производство стартовало в 2017 году. 350 км – протяженность пути на одном заряде для авто в базовой комплектации. Model 3 на 20% миниатюрнее Model S.

5. Model Y – в серийное производство запущена с января 2020 года. Модель доступна в нескольких конфигурациях с запасом хода до 505 км.

Анонсировано еще несколько моделей:

• Cybertruck – производство стартует в конце 2021 года;

• Semi – электрический тягач. К серийному производству уже все готово, но старт производства задерживается до 2022 года из-за проблем с поставками комплектующих;

• Roadster 2.0 – второе поколение электромобиля Tesla Roadster. Начало производства ожидается в 2022 году.

Заводы Tesla в мире

До недавнего времени Tesla выпускалась исключительно в США, на заводе в Калифорнии. Предприятие было открыто еще в 1984 году, но тогда им совместно владели General Motors и Toyota. Российским покупателям, чтобы стать владельцем электрокара, нужно было перевозить авто через океан, задействуя сложные логистические решения и вкладывая значительные финансовые средства.

Теперь Tesla выпускают и в Китае. Компания за 168 дней построила завод Gigafactory 3 в Шанхае, благодаря заинтересованности китайского правительства. Это первая фабрика, принадлежащая иностранной компании и функционирующая с января 2020 года. Завод способен выпускать 450 тыс. электрокаров в год. Планировалось, что завод будет расширяться. Но пока от этих планов отказались.

Илон Маск – сооснователь и инвестор компании, занимающий пост председателя совета директоров, решил запустить серийное производство и в Европе. Завод в Германии, недалеко от Берлина – второй зарубежный завод Tesla. Плановая мощность – 500 тыс. машин в год. Здесь будут выпускать электрокары для европейского рынка, в частности Model Y, Model 3. Их спецификация, скорее всего, будет заметно отличаться от тех, что производятся в США и Китае. В Германии также будут производить новую компактную модель Tesla и батареи с безкобальтовыми ячейками.

Однако реализовать проект оперативно, как в Китае, не удалось. Ожидалось, что завод под Берлином запустят уже летом 2021 года, но сроки сдвинулись из-за бюрократических процедур и сопутствующих трудностей. Хотя внешне завод уже кажется готовым, строительство важных объектов еще не завершено. Батарейный цех и вовсе сможет начать работу только через два года после согласования экологических, финансовых и юридических вопросов с Еврокомиссией.

Пока наиболее предпочтительный и выгодный вариант для отечественных покупателей – покупка электрокаров в Поднебесной.

Логистика и таможенное оформление

Завод в Китае обеспечивает электрокарами Европу и Азию. Он отличается очень удобной логистикой в РФ.

Из-за 25-процентной пошлины на импортируемые в США китайские товары, экспорт электрокаров в США из Китая нерентабелен. В самом Китае спрос на электромобили падает из-за различных негативных факторов, например, жалоб китайских автолюбителей на разрушение подвески, военных Китая, которые заподозрили Tesla в шпионаже. В июле 2021 года спрос упал на 6,4% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года. Но зато спрос на китайскую Теслу есть в Европе, где собственный завод пока не запущен.

Считается, что доставка и таможенное оформление электромобиля Tesla в Россию – очень проблематичный процесс. Но в действительности логистика существенно упростилась с открытием производства в Китае. А таможенное оформление покажется сложным, только если проходить его самостоятельно. Если обратиться к профессиональному таможенному представителю, то все будет намного проще.

«СБ Карго» максимально упростит всю цепочку действий: от доставки авто в РФ до получения электрокара покупателем. Привезем и растаможим Tesla любой модели в кратчайшие сроки и с минимальными затратами с вашей стороны.