Особенности доставки товаров из Европы в ОАЭ

1. Правила международного класса и соблюдение условий поставки. Маршрут проходит через территорию многих стран, каждая из которых имеет собственные ограничения. Правила касаются или определенной продукции, или количества товаров. Этот факт логисты должны учитывать при разработке маршрута. 
2. Таможенные терминалы. Место пересечения границы и прохождения таможенных процедур подбирается с учетом типа транспорта. Это требует информационного сопровождения заказа, контроля его состояния и целостности до финишной точки. 
3. Страхование. Международные перевозки из ЕС в ОАЭ связаны со значительным риском. Маршрут проходит через страны с нестабильной политической ситуацией. Заказчикам нужно своевременно оформить страховку на поставку, чтобы получить возмещение при повреждении или утрате товаров. Это особенно актуально при автомобильных и морских перевозках. Обычно грузы путешествуют в контейнерах, что дополнительно защищает их.

• от всех рисков – товары страхуются от механических повреждений, хищения и аварий. Это гарантирует полный возврат стоимости груза;
• частичная порча – компенсация выплачивается за вред, причиненный определенной части товаров или транспорту;
• полная потеря – выплачивается компенсация всей суммы за товары. 

1. Наркотики и вещества, оказывающие наркотическое действие.
2. Религиозные материалы и атрибуты, которые противоречат догмам ислама и мусульманским традициям.
3. Оружие.
4. Боеприпасы.
5. Живые животные и растения, на которые не были заранее оформлены необходимые разрешения и сертификаты.
6. Нефть и нефтепродукты без соответствующих документов. 

• Караагач (авто);
• Ибриктепе (авто);
• Узунчепрю (ж/д).

• Эдирне (ж/д);
• Капыкуле (ж/д, авто);
• Дерекёй (авто);
• Хамзабейли (авто);
• Странджа (авто).

• авиационный;
• железнодорожный;
• автомобильный;
• морской. 

1. Забор товаров у отправителя.
2. Приемка груза на складе аэропорта и ожидание погрузки на борт самолета.
3. Погрузка в отсек с полноценной проверкой документов.
4. Таможенная очистка прибывшего груза в точке прилета. 
5. Доставка товаров на склад получателя или самовывоз с территории аэропорта. 

• Абу-Даби;
• Шарджа;
• Рас-Эль-Хайма;
• Фуджейра;
• Аль-Мактум. 

• маршрут (прямой или стыковочный рейс);
• вес товаров;
• габариты;
• количество занимаемых грузовых мест;
• сроки доставки. 

1. Товары доставляются в открытых грузовых вагонах (платформы), крытых вагонах, цистернах, изотермических и рефрижераторных вагонах.
2. Ж/д состав способен преодолеть за сутки свыше 400 км пути.
3. Ширина ж/д колеи в Европе, транзитных странах (Турция, Ирак, ОАЭ) составляет 1435 мм. Только на территории Саудовской Аравии приходится менять колесные пары или вагоны, так как там расстояние между рельсами больше – 1050 мм. 
4. На стоимость доставки влияет тип перевозимых товаров, удаленность пунктов отправки и назначения, выбранного маршрута и др. 

1. Ашдод (Барселона).
2. Бизерта (Валенсия).
3. Генуэзский порт (Генуя)
4. Малага (Марсель).
5. Неаполь (Ницца).
6. Палермо (Сицилия).
7. Гримсби и Иммингем (Великобритания).
8. Гавр (Франция).
9. Альхисирас (Испания). 

1. Джебель-Али.
2. Мина Заид.
3. Мина Рашид.
4. Мина Халид.
5. Хор Факхан

1. Жесткие требования законодательства, касающиеся регулирования автотранспорта. Необходимо соблюсти правила трех базовых международных документов (Женевская конвенция, Конвенция МДП, Соглашение СМА). Это обязательно для всех транспортных компаний без исключений.
2. Грамотное таможенное оформление. Груз в пути пересекает множество государственных границ, что создает определенные сложности. Это дополнительные проверки ТС и водителя.
3. Большое количество документов. Это не только бумаги для таможенников, но и сопроводительные акты на водителя (водительские права, загранпаспорт, командировочное удостоверение) и автомобиль (ПТС, отметка о техобслуживании, регистрационные документы). Точный список бумаг зависит от особенностей груза и типа грузового ТС. 
4. Строгие требования к ТС. Грузовые автомобили, пересекающие Европу, должны соответствовать экологическому стандарту ЕВРО-3. Это же касается автопоездов и одиночных фур. 
5. Требования к грузу. Самые жесткие правила действуют в отношении лекарственных препаратов, продуктов питания и топлива. 
6. Множество платных дорог. Скоростные магистрали, тоннели и переходы встречаются по всему маршруту (Европа, Турция, Ирак, Саудовская Аравия). За проезд по качественному дорожному покрытию придется платить, что увеличивает стоимость доставки. 

1. Составление схемы доставки.
2. Подбор транспорта с учетом особенностей груза и пожеланий заказчика.
3. Оформление всей необходимой документации.
4. Страхование товаров.
5. Оперативная таможенная очистка на постах.