Рост грузоперевозок отмечен по западному маршруту международного транспортного коридора (МТК) «Север ‒ Юг». В частности, через пограничный переход России с Азербайджаном Самур-Ялама в январе-сентябре 2022 года перевезено 5,3 млн тонн грузов, что на 55% превысило показатель за аналогичный период прошлого года. Такие данные привел первый заместитель генерального директора ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Сергей Павлов на международном форуме «Сделано в России», сообщается в Telegram-канале РЖД.

Сейчас прорабатывается проект развития железнодорожного пункта пропуска Дербент. В результате его реализации провозная способность пограничного перехода Самур-Ялама увеличится в 2‒2,5 раза ‒ до 15 млн тонн к 2025 году.

Сергей Павлов также сообщил, что на восточном направлении наблюдается рост товарооборота с Индией.

По его словам, РЖД договариваются с зарубежными партнерами о применении конкурентоспособных тарифов на МТК «Север ‒ Юг», ищут совместные решения по развитию железнодорожной и терминально-логистической инфраструктуры и работают над сокращением сроков доставки.

Международный транспортный коридор «Север ‒ Юг» – мультимодальный маршрут протяженностью 7,2 тыс. км, который свяжет Санкт-Петербург с портами Ирана и Индии. Он является альтернативой морскому пути, соединяющему Европу, страны Персидского залива и Индийского океана через Суэцкий канал. Западные и восточные ветки МТК проходят через Иран: западная ветка предусматривает перевозку по Ирану автомобильным транспортом через Решт, восточная ‒ железнодорожным. Конечной точкой в Иране является порт Бендер-Аббас, из которого грузы могут доставляться в Индию морем. Западная ветка также проходит через Азербайджан, восточная – через Казахстан и Туркменистан. Кроме того, возможны прямые морские перевозки из России по Каспию в Иран.

Источник: ИАА «ПортНьюс».